275/35 R18 vs 285/30 R19
285/30 R19 es 0.6 % más alta que 275/35 R18 (654 mm contra 650 mm). Aquí las ves a escala, con sus diferencias y lo que cambia en tu velocímetro.
Diferencias
| Dato | 275/35 R18 | 285/30 R19 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ancho | 275 mm | 285 mm | +10 mm |
| Alto del costado | 96 mm | 86 mm | −11 mm |
| Rin | 18 pulgadas | 19 pulgadas | +1 |
| Diámetro total | 650 mm | 654 mm | +0.6 % |
| Circunferencia | 2,041 mm | 2,053 mm | +12 mm |
| Vueltas por kilómetro | 490 | 487 | −3 |
Velocímetro
Si tu auto trae 275/35 R18 de fábrica y montas 285/30 R19.
| El tablero marca | Vas en realidad a | Diferencia |
|---|---|---|
| 40 km/h | 40.2 km/h | +0.2 km/h |
| 60 km/h | 60.4 km/h | +0.4 km/h |
| 80 km/h | 80.5 km/h | +0.5 km/h |
| 100 km/h | 100.6 km/h | +0.6 km/h |
| 120 km/h | 120.7 km/h | +0.7 km/h |
¿Le queda a mi auto?
Sí, en la mayoría de los autos. La diferencia de diámetro es de +0.6 %: el velocímetro y la altura casi no cambian. Como cambia de rin 18 a rin 19, necesitas rines de 19 pulgadas.
Autos que traen 275/35 R18 de fábrica
- Jaguar S-Type 1999–2008
- Mercedes-Benz CLS-Class 2005–2010
- Mercedes-Benz SL-Class 1993–2001
Confirma tu medida en el costado de tu llanta actual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Los años son los del fabricante.
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