275/35 R18 vs 275/30 R19
275/30 R19 es 0.3 % más baja que 275/35 R18 (648 mm contra 650 mm). Aquí las ves a escala, con sus diferencias y lo que cambia en tu velocímetro.
Diferencias
| Dato | 275/35 R18 | 275/30 R19 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ancho | 275 mm | 275 mm | +0 mm |
| Alto del costado | 96 mm | 82 mm | −14 mm |
| Rin | 18 pulgadas | 19 pulgadas | +1 |
| Diámetro total | 650 mm | 648 mm | −0.3 % |
| Circunferencia | 2,041 mm | 2,034 mm | −7 mm |
| Vueltas por kilómetro | 490 | 492 | +2 |
Velocímetro
Si tu auto trae 275/35 R18 de fábrica y montas 275/30 R19.
| El tablero marca | Vas en realidad a | Diferencia |
|---|---|---|
| 40 km/h | 39.9 km/h | −0.1 km/h |
| 60 km/h | 59.8 km/h | −0.2 km/h |
| 80 km/h | 79.7 km/h | −0.3 km/h |
| 100 km/h | 99.7 km/h | −0.3 km/h |
| 120 km/h | 119.6 km/h | −0.4 km/h |
¿Le queda a mi auto?
Sí, en la mayoría de los autos. La diferencia de diámetro es de −0.3 %: el velocímetro y la altura casi no cambian. Como cambia de rin 18 a rin 19, necesitas rines de 19 pulgadas.
Autos que traen 275/35 R18 de fábrica
- Jaguar S-Type 1999–2008
- Mercedes-Benz CLS-Class 2005–2010
- Mercedes-Benz SL-Class 1993–2001
Autos que traen 275/30 R19 de fábrica
- Mercedes-Benz E-Class 2009–2016
- Mercedes-Benz E-Class AMG 2002–2009
Confirma tu medida en el costado de tu llanta actual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Los años son los del fabricante.
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