Rotación, alineación y balanceo

Rotación

Consiste en cambiar las llantas de posición. Las delanteras y las traseras se desgastan distinto, y rotarlas reparte el desgaste.

Una referencia común es hacerla cada 8,000 a 12,000 km, por ejemplo junto con el cambio de aceite. Tu manual puede indicar otro intervalo y el esquema correcto.

Alineación

Ajusta los ángulos de la suspensión para que las llantas rueden rectas y paralelas. Conviene revisarla cada 10,000 a 15,000 km, después de un golpe fuerte con un bache o banqueta, y al cambiar partes de suspensión.

• El auto se jala hacia un lado.
• El volante queda chueco en línea recta.
• Un borde de la llanta se desgasta más que el otro.

Balanceo

Compensa el peso desigual de llanta y rin con pequeños contrapesos. Se hace siempre que se monta una llanta. Si el volante vibra entre 80 y 110 km/h, suele ser balanceo.

Con llantas nuevas

Al estrenar llantas pide balanceo y revisa la alineación. Es la forma de que el desgaste empiece parejo.