La profundidad del dibujo
Una llanta nueva trae entre 7 y 9 mm de profundidad. Cuando llega a 1.6 mm, la altura de los testigos de desgaste, ya está en su límite y toca cambiarla.
Casi todas las llantas tienen testigos de desgaste, unos puentes pequeños dentro de las ranuras. Si el dibujo queda al ras de ellos, llegaste a 1.6 mm.
Con lluvia, por debajo de unos 3 mm el agarre sobre mojado baja de forma notoria. Si manejas mucho en carretera mojada, conviene cambiarlas antes.
La edad de la llanta
Aunque tengan dibujo, el hule se endurece con los años. Los fabricantes recomiendan que un especialista las revise una vez al año a partir de los 5 años de fabricación y cambiarlas a más tardar a los 10.
La fecha viene en el costado, después de las letras DOT: cuatro dígitos, los dos primeros son la semana y los dos últimos el año. 2521 es la semana 25 de 2021.
Daños que obligan a cambiarla
- Bultos o ampollas en el costado.
- Cortes profundos o cuerdas a la vista.
- Una pinchadura en el costado, que no se repara.
- Grietas en el hule del costado o entre los tacos.
Desgaste desigual
Si un borde se gasta más que el otro, o el centro se desgasta antes que los lados, hay un problema de alineación, presión o suspensión. Cambia la llanta y corrige la causa, o la nueva se gastará igual.
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