275/40 R17 vs 265/35 R18
265/35 R18 es 1.4 % más baja que 275/40 R17 (643 mm contra 652 mm). Aquí las ves a escala, con sus diferencias y lo que cambia en tu velocímetro.
Diferencias
| Dato | 275/40 R17 | 265/35 R18 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ancho | 275 mm | 265 mm | −10 mm |
| Alto del costado | 110 mm | 93 mm | −17 mm |
| Rin | 17 pulgadas | 18 pulgadas | +1 |
| Diámetro total | 652 mm | 643 mm | −1.4 % |
| Circunferencia | 2,048 mm | 2,019 mm | −29 mm |
| Vueltas por kilómetro | 488 | 495 | +7 |
Velocímetro
Si tu auto trae 275/40 R17 de fábrica y montas 265/35 R18.
| El tablero marca | Vas en realidad a | Diferencia |
|---|---|---|
| 40 km/h | 39.4 km/h | −0.6 km/h |
| 60 km/h | 59.2 km/h | −0.8 km/h |
| 80 km/h | 78.9 km/h | −1.1 km/h |
| 100 km/h | 98.6 km/h | −1.4 km/h |
| 120 km/h | 118.3 km/h | −1.7 km/h |
¿Le queda a mi auto?
Sí, en la mayoría de los autos. La diferencia de diámetro es de −1.4 %: el velocímetro y la altura casi no cambian. Como cambia de rin 17 a rin 18, necesitas rines de 18 pulgadas.
Autos que traen 265/35 R18 de fábrica
- Jaguar S-Type 2003–2008
- Mercedes-Benz E-Class 1997–2016
- Mercedes-Benz E-Class AMG 2002–2009
Confirma tu medida en el costado de tu llanta actual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Los años son los del fabricante.
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275/40 R17 1 llanta desde $3,094
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