255/70 R17 vs 275/60 R18
275/60 R18 es 0.2 % más baja que 255/70 R17 (787 mm contra 789 mm). Aquí las ves a escala, con sus diferencias y lo que cambia en tu velocímetro.
Diferencias
| Dato | 255/70 R17 | 275/60 R18 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ancho | 255 mm | 275 mm | +20 mm |
| Alto del costado | 178 mm | 165 mm | −14 mm |
| Rin | 17 pulgadas | 18 pulgadas | +1 |
| Diámetro total | 789 mm | 787 mm | −0.2 % |
| Circunferencia | 2,478 mm | 2,473 mm | −5 mm |
| Vueltas por kilómetro | 404 | 404 | +1 |
Velocímetro
Si tu auto trae 255/70 R17 de fábrica y montas 275/60 R18.
| El tablero marca | Vas en realidad a | Diferencia |
|---|---|---|
| 40 km/h | 39.9 km/h | −0.1 km/h |
| 60 km/h | 59.9 km/h | −0.1 km/h |
| 80 km/h | 79.8 km/h | −0.2 km/h |
| 100 km/h | 99.8 km/h | −0.2 km/h |
| 120 km/h | 119.8 km/h | −0.2 km/h |
¿Le queda a mi auto?
Sí, en la mayoría de los autos. La diferencia de diámetro es de −0.2 %: el velocímetro y la altura casi no cambian. Como cambia de rin 17 a rin 18, necesitas rines de 18 pulgadas. La diferencia de ancho es grande: pide que revisen que no rocen con la suspensión ni con la salpicadera al girar.
Autos que traen 255/70 R17 de fábrica
- Chevrolet Cheyenne 2014–2026
- Chevrolet Silverado 2014–2026
- Chevrolet Silverado 1500 2016–2018
- Ford F-150 2004–2014
- Ford Lobo 2004–2014
- Ford Ranger 2024–2027
- GMC Sierra 1500 2019–2026
- GMC Sierra 1500 Classic 2007
Confirma tu medida en el costado de tu llanta actual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Los años son los del fabricante.
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Marcas reconocidas primero. Precio por llanta, IVA incluido.
255/70 R17 6 llantas desde $2,477

Dueler H/T 684 II255/70 R17 110S$4,097por llanta
Crugen HT51255/70 R17 112T$3,936por llanta
Grabber HTS255/70 R17 112S$5,578por llanta
TornadoPower HT255/70 R17 112T$2,477por llanta
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