245/50 R17 vs 275/40 R18
275/40 R18 es 0.1 % más alta que 245/50 R17 (677 mm contra 677 mm). Aquí las ves a escala, con sus diferencias y lo que cambia en tu velocímetro.
Diferencias
| Dato | 245/50 R17 | 275/40 R18 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ancho | 245 mm | 275 mm | +30 mm |
| Alto del costado | 122 mm | 110 mm | −12 mm |
| Rin | 17 pulgadas | 18 pulgadas | +1 |
| Diámetro total | 677 mm | 677 mm | +0.1 % |
| Circunferencia | 2,126 mm | 2,127 mm | +1 mm |
| Vueltas por kilómetro | 470 | 470 | −0 |
Velocímetro
Si tu auto trae 245/50 R17 de fábrica y montas 275/40 R18.
| El tablero marca | Vas en realidad a | Diferencia |
|---|---|---|
| 40 km/h | 40.0 km/h | +0.0 km/h |
| 60 km/h | 60.0 km/h | +0.0 km/h |
| 80 km/h | 80.0 km/h | +0.0 km/h |
| 100 km/h | 100.1 km/h | +0.1 km/h |
| 120 km/h | 120.1 km/h | +0.1 km/h |
¿Le queda a mi auto?
Sí, en la mayoría de los autos. La diferencia de diámetro es de +0.1 %: el velocímetro y la altura casi no cambian. Como cambia de rin 17 a rin 18, necesitas rines de 18 pulgadas. La diferencia de ancho es grande: pide que revisen que no rocen con la suspensión ni con la salpicadera al girar.
Autos que traen 275/40 R18 de fábrica
- Toyota Supra 2021–2026
- BMW 8 Series 2018–2026
- BMW M3 2020–2026
- BMW M4 2021–2026
- BMW Z4 2018–2026
- Jaguar F-Type 2013–2025
- Jaguar XK 2007–2015
- Mercedes-Benz CLE-Class 2023–2026
Confirma tu medida en el costado de tu llanta actual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Los años son los del fabricante.
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245/50 R17 1 llanta desde $2,137
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