175/60 R13 vs 165/55 R14
165/55 R14 es 0.6 % más baja que 175/60 R13 (537 mm contra 540 mm). Aquí las ves a escala, con sus diferencias y lo que cambia en tu velocímetro.
Diferencias
| Dato | 175/60 R13 | 165/55 R14 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ancho | 175 mm | 165 mm | −10 mm |
| Alto del costado | 105 mm | 91 mm | −14 mm |
| Rin | 13 pulgadas | 14 pulgadas | +1 |
| Diámetro total | 540 mm | 537 mm | −0.6 % |
| Circunferencia | 1,697 mm | 1,687 mm | −10 mm |
| Vueltas por kilómetro | 589 | 593 | +3 |
Velocímetro
Si tu auto trae 175/60 R13 de fábrica y montas 165/55 R14.
| El tablero marca | Vas en realidad a | Diferencia |
|---|---|---|
| 40 km/h | 39.8 km/h | −0.2 km/h |
| 60 km/h | 59.7 km/h | −0.3 km/h |
| 80 km/h | 79.5 km/h | −0.5 km/h |
| 100 km/h | 99.4 km/h | −0.6 km/h |
| 120 km/h | 119.3 km/h | −0.7 km/h |
¿Le queda a mi auto?
Sí, en la mayoría de los autos. La diferencia de diámetro es de −0.6 %: el velocímetro y la altura casi no cambian. Como cambia de rin 13 a rin 14, necesitas rines de 14 pulgadas.
Autos que traen 165/55 R14 de fábrica
- Pontiac Matiz 2004–2010
Confirma tu medida en el costado de tu llanta actual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Los años son los del fabricante.
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