285/30 R20 vs 305/30 R20
305/30 R20 es 1.8 % más alta que 285/30 R20 (691 mm contra 679 mm). Aquí las ves a escala, con sus diferencias y lo que cambia en tu velocímetro.
Diferencias
| Dato | 285/30 R20 | 305/30 R20 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ancho | 285 mm | 305 mm | +20 mm |
| Alto del costado | 86 mm | 92 mm | +6 mm |
| Rin | 20 pulgadas | 20 pulgadas | +0 |
| Diámetro total | 679 mm | 691 mm | +1.8 % |
| Circunferencia | 2,133 mm | 2,171 mm | +38 mm |
| Vueltas por kilómetro | 469 | 461 | −8 |
Velocímetro
Si tu auto trae 285/30 R20 de fábrica y montas 305/30 R20.
| El tablero marca | Vas en realidad a | Diferencia |
|---|---|---|
| 40 km/h | 40.7 km/h | +0.7 km/h |
| 60 km/h | 61.1 km/h | +1.1 km/h |
| 80 km/h | 81.4 km/h | +1.4 km/h |
| 100 km/h | 101.8 km/h | +1.8 km/h |
| 120 km/h | 122.1 km/h | +2.1 km/h |
¿Le queda a mi auto?
Por lo general sí, pero revisa el espacio. La diferencia de diámetro es de +1.8 %, dentro del ±3 % recomendado; el velocímetro marcará 1.8 km/h menos de lo real a 100 km/h. La diferencia de ancho es grande: pide que revisen que no rocen con la suspensión ni con la salpicadera al girar.
Autos que traen 285/30 R20 de fábrica
- Chevrolet Camaro 2016–2024
- Aston Martin Valhalla 2024–2026
- BMW i4 2021–2025
- BMW M2 2023–2026
- BMW M3 2020–2026
- BMW M4 2021–2026
- BMW Z4 2023–2026
- Ferrari F80 2025–2026
Autos que traen 305/30 R20 de fábrica
- Chevrolet Camaro 2016–2024
- Chevrolet Corvette 2020–2026
- Ford Mustang 2020–2023
- Ford Mustang Shelby GT500 2020–2023
- Audi R8 2017–2018, 2020–2023
- Ferrari 458 Italia 2009–2015
- Ferrari 458 Speciale 2013–2016
- Ferrari 458 Speciale A 2014–2016
Confirma tu medida en el costado de tu llanta actual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Los años son los del fabricante.
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