275/40 R20 vs 305/30 R21
305/30 R21 es 1.6 % más baja que 275/40 R20 (716 mm contra 728 mm). Aquí las ves a escala, con sus diferencias y lo que cambia en tu velocímetro.
Diferencias
| Dato | 275/40 R20 | 305/30 R21 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ancho | 275 mm | 305 mm | +30 mm |
| Alto del costado | 110 mm | 92 mm | −18 mm |
| Rin | 20 pulgadas | 21 pulgadas | +1 |
| Diámetro total | 728 mm | 716 mm | −1.6 % |
| Circunferencia | 2,287 mm | 2,251 mm | −36 mm |
| Vueltas por kilómetro | 437 | 444 | +7 |
Velocímetro
Si tu auto trae 275/40 R20 de fábrica y montas 305/30 R21.
| El tablero marca | Vas en realidad a | Diferencia |
|---|---|---|
| 40 km/h | 39.4 km/h | −0.6 km/h |
| 60 km/h | 59.0 km/h | −1.0 km/h |
| 80 km/h | 78.7 km/h | −1.3 km/h |
| 100 km/h | 98.4 km/h | −1.6 km/h |
| 120 km/h | 118.1 km/h | −1.9 km/h |
¿Le queda a mi auto?
Por lo general sí, pero revisa el espacio. La diferencia de diámetro es de −1.6 %, dentro del ±3 % recomendado; el velocímetro marcará 1.6 km/h más de lo real a 100 km/h. Como cambia de rin 20 a rin 21, necesitas rines de 21 pulgadas. La diferencia de ancho es grande: pide que revisen que no rocen con la suspensión ni con la salpicadera al girar.
Autos que traen 275/40 R20 de fábrica
- BMW iX3 2020–2025
- BMW M5 2024–2027
- BMW X3 2017–2024
- BMW X4 2018–2025
- BMW X5 2016–2018
- Dodge Challenger SRT 2014–2024
- Dodge Charger SRT8 2016–2024
- Land Rover Range Rover Sport 2005–2013
Autos que traen 305/30 R21 de fábrica
- Aston Martin DB11 2016–2023
- Aston Martin DBS 770 Ultimate 2023–2025
- Aston Martin DBS Superleggera 2018–2023
- Audi RS e-tron GT 2022–2024
- Mercedes-Benz SL-Class AMG 2022–2026
- Porsche 911 2019–2027
- Porsche Taycan 2020–2026
Confirma tu medida en el costado de tu llanta actual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Los años son los del fabricante.
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