265/70 R15 vs 235/70 R16
235/70 R16 es 2.2 % más baja que 265/70 R15 (735 mm contra 752 mm). Aquí las ves a escala, con sus diferencias y lo que cambia en tu velocímetro.
Diferencias
| Dato | 265/70 R15 | 235/70 R16 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ancho | 265 mm | 235 mm | −30 mm |
| Alto del costado | 186 mm | 164 mm | −21 mm |
| Rin | 15 pulgadas | 16 pulgadas | +1 |
| Diámetro total | 752 mm | 735 mm | −2.2 % |
| Circunferencia | 2,362 mm | 2,310 mm | −52 mm |
| Vueltas por kilómetro | 423 | 433 | +10 |
Velocímetro
Si tu auto trae 265/70 R15 de fábrica y montas 235/70 R16.
| El tablero marca | Vas en realidad a | Diferencia |
|---|---|---|
| 40 km/h | 39.1 km/h | −0.9 km/h |
| 60 km/h | 58.7 km/h | −1.3 km/h |
| 80 km/h | 78.2 km/h | −1.8 km/h |
| 100 km/h | 97.8 km/h | −2.2 km/h |
| 120 km/h | 117.4 km/h | −2.6 km/h |
¿Le queda a mi auto?
Por lo general sí, pero revisa el espacio. La diferencia de diámetro es de −2.2 %, dentro del ±3 % recomendado; el velocímetro marcará 2.2 km/h más de lo real a 100 km/h. Como cambia de rin 15 a rin 16, necesitas rines de 16 pulgadas. La diferencia de ancho es grande: pide que revisen que no rocen con la suspensión ni con la salpicadera al girar.
Autos que traen 235/70 R16 de fábrica
- Chevrolet Silverado 1995–1999
- Honda Pilot 2003–2008
- Ford Escape 2005–2007
- Ford F-150 1997–2004
- Ford Lobo 1997–2004
- Jeep Liberty 2001–2013
- Jeep Wrangler 1992–1995
- JMC Vigus 2023–2025
Confirma tu medida en el costado de tu llanta actual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Los años son los del fabricante.
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