265/55 R20 vs 285/50 R20
285/50 R20 es 0.8 % más baja que 265/55 R20 (793 mm contra 800 mm). Aquí las ves a escala, con sus diferencias y lo que cambia en tu velocímetro.
Diferencias
| Dato | 265/55 R20 | 285/50 R20 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ancho | 265 mm | 285 mm | +20 mm |
| Alto del costado | 146 mm | 142 mm | −3 mm |
| Rin | 20 pulgadas | 20 pulgadas | +0 |
| Diámetro total | 800 mm | 793 mm | −0.8 % |
| Circunferencia | 2,512 mm | 2,491 mm | −20 mm |
| Vueltas por kilómetro | 398 | 401 | +3 |
Velocímetro
Si tu auto trae 265/55 R20 de fábrica y montas 285/50 R20.
| El tablero marca | Vas en realidad a | Diferencia |
|---|---|---|
| 40 km/h | 39.7 km/h | −0.3 km/h |
| 60 km/h | 59.5 km/h | −0.5 km/h |
| 80 km/h | 79.3 km/h | −0.7 km/h |
| 100 km/h | 99.2 km/h | −0.8 km/h |
| 120 km/h | 119.0 km/h | −1.0 km/h |
¿Le queda a mi auto?
Sí, en la mayoría de los autos. La diferencia de diámetro es de −0.8 %: el velocímetro y la altura casi no cambian. La diferencia de ancho es grande: pide que revisen que no rocen con la suspensión ni con la salpicadera al girar.
Autos que traen 265/55 R20 de fábrica
- Lexus LX 2021–2026
Autos que traen 285/50 R20 de fábrica
- Jeep Wrangler 2007–2018
Confirma tu medida en el costado de tu llanta actual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Los años son los del fabricante.
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