235/80 R17 vs 255/70 R18
255/70 R18 es 0.8 % más alta que 235/80 R17 (814 mm contra 808 mm). Aquí las ves a escala, con sus diferencias y lo que cambia en tu velocímetro.
Diferencias
| Dato | 235/80 R17 | 255/70 R18 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ancho | 235 mm | 255 mm | +20 mm |
| Alto del costado | 188 mm | 178 mm | −10 mm |
| Rin | 17 pulgadas | 18 pulgadas | +1 |
| Diámetro total | 808 mm | 814 mm | +0.8 % |
| Circunferencia | 2,538 mm | 2,558 mm | +20 mm |
| Vueltas por kilómetro | 394 | 391 | −3 |
Velocímetro
Si tu auto trae 235/80 R17 de fábrica y montas 255/70 R18.
| El tablero marca | Vas en realidad a | Diferencia |
|---|---|---|
| 40 km/h | 40.3 km/h | +0.3 km/h |
| 60 km/h | 60.5 km/h | +0.5 km/h |
| 80 km/h | 80.6 km/h | +0.6 km/h |
| 100 km/h | 100.8 km/h | +0.8 km/h |
| 120 km/h | 121.0 km/h | +1.0 km/h |
¿Le queda a mi auto?
Sí, en la mayoría de los autos. La diferencia de diámetro es de +0.8 %: el velocímetro y la altura casi no cambian. Como cambia de rin 17 a rin 18, necesitas rines de 18 pulgadas. La diferencia de ancho es grande: pide que revisen que no rocen con la suspensión ni con la salpicadera al girar.
Autos que traen 235/80 R17 de fábrica
- Chevrolet Silverado 3500 2011–2018
- Chevrolet Silverado 3500 HD 2024–2025
- Ram 4000 2019–2026
Autos que traen 255/70 R18 de fábrica
- Toyota Tundra 2014–2022
- Ford Bronco 2021–2027
- Jeep JT 2019–2026
- Jeep Wrangler 2007–2026
- Ineos Grenadier 2022–2026
- Land Rover Defender 2025–2026
Confirma tu medida en el costado de tu llanta actual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Los años son los del fabricante.
Llantas en existencia
Marcas reconocidas primero. Precio por llanta, IVA incluido.
235/80 R17 13 llantas desde $3,472

Dynapro AT2235/80 R17 120/117S$4,977por llanta
Wrangler AT Adventure235/80 R17 120/117R$5,062por llanta
Scorpion All Terrain Plus235/80 R17 120/117R$5,762por llanta
HD-Terrain T/A KT235/80 R17 120/117Q$8,435por llanta
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