235/70 R15 vs 205/75 R16
205/75 R16 es 0.5 % más alta que 235/70 R15 (714 mm contra 710 mm). Aquí las ves a escala, con sus diferencias y lo que cambia en tu velocímetro.
Diferencias
| Dato | 235/70 R15 | 205/75 R16 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ancho | 235 mm | 205 mm | −30 mm |
| Alto del costado | 164 mm | 154 mm | −11 mm |
| Rin | 15 pulgadas | 16 pulgadas | +1 |
| Diámetro total | 710 mm | 714 mm | +0.5 % |
| Circunferencia | 2,231 mm | 2,243 mm | +12 mm |
| Vueltas por kilómetro | 448 | 446 | −2 |
Velocímetro
Si tu auto trae 235/70 R15 de fábrica y montas 205/75 R16.
| El tablero marca | Vas en realidad a | Diferencia |
|---|---|---|
| 40 km/h | 40.2 km/h | +0.2 km/h |
| 60 km/h | 60.3 km/h | +0.3 km/h |
| 80 km/h | 80.4 km/h | +0.4 km/h |
| 100 km/h | 100.5 km/h | +0.5 km/h |
| 120 km/h | 120.7 km/h | +0.7 km/h |
¿Le queda a mi auto?
Sí, en la mayoría de los autos. La diferencia de diámetro es de +0.5 %: el velocímetro y la altura casi no cambian. Como cambia de rin 15 a rin 16, necesitas rines de 16 pulgadas. La diferencia de ancho es grande: pide que revisen que no rocen con la suspensión ni con la salpicadera al girar.
Autos que traen 235/70 R15 de fábrica
- Jeep Wrangler 1997–2006
Autos que traen 205/75 R16 de fábrica
- Ford Transit 2015–2027
- Mercedes-Benz Sprinter 2018–2026
Confirma tu medida en el costado de tu llanta actual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Los años son los del fabricante.
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235/70 R15 2 llantas desde $2,625
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