235/40 R17 vs 225/35 R18
225/35 R18 es 0.8 % más baja que 235/40 R17 (615 mm contra 620 mm). Aquí las ves a escala, con sus diferencias y lo que cambia en tu velocímetro.
Diferencias
| Dato | 235/40 R17 | 225/35 R18 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ancho | 235 mm | 225 mm | −10 mm |
| Alto del costado | 94 mm | 79 mm | −15 mm |
| Rin | 17 pulgadas | 18 pulgadas | +1 |
| Diámetro total | 620 mm | 615 mm | −0.8 % |
| Circunferencia | 1,947 mm | 1,931 mm | −16 mm |
| Vueltas por kilómetro | 514 | 518 | +4 |
Velocímetro
Si tu auto trae 235/40 R17 de fábrica y montas 225/35 R18.
| El tablero marca | Vas en realidad a | Diferencia |
|---|---|---|
| 40 km/h | 39.7 km/h | −0.3 km/h |
| 60 km/h | 59.5 km/h | −0.5 km/h |
| 80 km/h | 79.3 km/h | −0.7 km/h |
| 100 km/h | 99.2 km/h | −0.8 km/h |
| 120 km/h | 119.0 km/h | −1.0 km/h |
¿Le queda a mi auto?
Sí, en la mayoría de los autos. La diferencia de diámetro es de −0.8 %: el velocímetro y la altura casi no cambian. Como cambia de rin 17 a rin 18, necesitas rines de 18 pulgadas.
Autos que traen 235/40 R17 de fábrica
- BMW 3 Series 1996–1999
- BMW M3 1996–1999
- Subaru Legacy 2006–2009
Autos que traen 225/35 R18 de fábrica
- MINI Convertible 2021–2024
- MINI Cooper 2021–2024
- MINI Hatch 2021–2024
Confirma tu medida en el costado de tu llanta actual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Los años son los del fabricante.
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235/40 R17 1 llanta desde $2,137
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