175/75 R14 vs 205/60 R15
205/60 R15 es 1.4 % más alta que 175/75 R14 (627 mm contra 618 mm). Aquí las ves a escala, con sus diferencias y lo que cambia en tu velocímetro.
Diferencias
| Dato | 175/75 R14 | 205/60 R15 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Ancho | 175 mm | 205 mm | +30 mm |
| Alto del costado | 131 mm | 123 mm | −8 mm |
| Rin | 14 pulgadas | 15 pulgadas | +1 |
| Diámetro total | 618 mm | 627 mm | +1.4 % |
| Circunferencia | 1,942 mm | 1,970 mm | +28 mm |
| Vueltas por kilómetro | 515 | 508 | −7 |
Velocímetro
Si tu auto trae 175/75 R14 de fábrica y montas 205/60 R15.
| El tablero marca | Vas en realidad a | Diferencia |
|---|---|---|
| 40 km/h | 40.6 km/h | +0.6 km/h |
| 60 km/h | 60.9 km/h | +0.9 km/h |
| 80 km/h | 81.2 km/h | +1.2 km/h |
| 100 km/h | 101.4 km/h | +1.4 km/h |
| 120 km/h | 121.7 km/h | +1.7 km/h |
¿Le queda a mi auto?
Sí, en la mayoría de los autos. La diferencia de diámetro es de +1.4 %: el velocímetro y la altura casi no cambian. Como cambia de rin 14 a rin 15, necesitas rines de 15 pulgadas. La diferencia de ancho es grande: pide que revisen que no rocen con la suspensión ni con la salpicadera al girar.
Autos que traen 175/75 R14 de fábrica
- Chevrolet Tornado Van 2021–2026
Autos que traen 205/60 R15 de fábrica
- Nissan Sentra 2007–2012
- Chevrolet Cavalier 1991–1994
- Volkswagen Bora 2006–2010
- Volkswagen Bora SportWagen 2008–2009
- Volkswagen Clasico 2011–2015
- Volkswagen CrossFox 2007–2009, 2011–2018
- Volkswagen Golf SportWagen 2010–2013
- Volkswagen Passat 2001–2005
Confirma tu medida en el costado de tu llanta actual o en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Los años son los del fabricante.
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